BMW Sauber F1.08. Datos destacados.

Datos destacados.

Chasis:	monocasco de fibra de carbono
Suspensión:	horquillas superiores e inferiores (delanteras y traseras), muelles y amortiguadores internos, accionados con empujadores (Sachs Race Engineering)
Frenos:	calibrador de freno de seis pistones (Brembo), almohadillas y discos de carbono (Brembo, Carbone Industrie)
Transmisión:	caja de cambios con siete velocidades, montada longitudinalmente, embrague de fibra de carbono (AP)
Electrónica de chasis:	MES
Volante:	BMW Sauber F1 Team
Neumáticos:	Bridgestone Potenza
Llantas:	OZ
Largo:	4.600 mm
Ancho:	1.800 mm
Alto:	1.000 mm
Ancho de vía delantero:	1.470 mm
Ancho de vía trasero:	1.410 mm
Distancia entre ejes:	3.130 mm
Peso:	605 kg (con piloto, depósito vacío)
BMW P86/8:	normalmente de 8 cilindros en V
Ángulo de los cilindros:	90 grados
Cilindrada:	2.400 cc
Válvulas:	cuatro por cilindro
Accionamiento de válvulas:	neumático
Bloque motor:	aluminio
Culata::	aluminio
Cigüeñal:	acero
Sistema de aceite:	cárter seco
Control del motor:	estándar ECU (MES)
Bujías:	NGK
Pistones:	aluminio
Bielas:	titanio
Peso:	95 kg
Revoluciones máximas:	19.000 rpm