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Actual: GP de Brasil   Nick Heidfeld   Robert Kubica 

Desarrollo del equipo. Fechas clave.


El contrato se firmó en junio de 2005 y en 2006 el BMW Sauber F1 Team debutaba en el FIA Formula One World Championship. En 2007, el equipo completó con éxito su fase de desarrollo y se asentó como tercera potencia de la Fórmula 1. Aquí encontrará una visión pormenorizada de la historia de esta joven escudería.

22 de junio 2005

En una conferencia de prensa en Munich, se anuncia la adquisición por parte de BMW de la participación mayoritaria de Sauber AG.

14 de noviembre 2005

Se confirma el nombre “BMW Sauber F1 Team”.

24 de noviembre 2005

El BMW Sauber F1 Team y PETRONAS firman un contrato por cuatro temporadas en Kuala Lumpur.

15 de diciembre 2005

El grupo BMW e Intel anuncian una asociación corporativa global.

1 de enero 2006

BMW completa la adquisición de la participación accionarial.

16-17 de enero 2006

El BMW Sauber F1 Team hace su presentación pública en Valencia. El BMW Sauber F1.06 realiza su primera exhibición pública.

Febrero 2006

Aplicación de la planificación para la ampliación del complejo de Hinwil.

12 de marzo 2006

El BMW Sauber F1 Team compite en su primer Grand Prix en Bahrein.

19 de marzo 2006

El equipo obtiene sus primeros puntos en el World Championship en su segundo premio. Jacques Villeneuve acaba séptimo en Malasia.

2 de abril 2006

En el tercer GP, ambos pilotos puntúan: en Australia, Nick Heidfeld acaba cuarto y Villeneuve sexto.

Mayo 2006

Se inician los trabajos del diseño del BMW Sauber F1.07.

6 de mayo 2006

Dell se convierte en socio oficial del equipo.

6 de agosto 2006

Robert Kubica compite por primera vez en Fórmula Uno en Budapest. En el decimotercer premio del World Championship del equipo, Heidfeld obtiene un podio.

25 de agosto 2006

En Estambul, Sebastian Vettel ocupa por primera vez el puesto del piloto de viernes del equipo.

Septiembre 2006

Inicio de la fase de construcción del Sauber F1.07.

10 de septiembre 2006

Kubica acaba tercero en Monza y logra un segundo trofeo.

Octubre 2006

El tunel de viento de Hinwil ya funciona a tres turnos. Un año antes funcionaba con un solo turno diario.

19 de octubre 2006

Se anuncian los pilotos para el año 2007: Heidfeld y Kubica serán los pilotos del equipo; Vettel será el piloto de pruebas y reserva.

22 de octubre 2006

El BMW Sauber F1 Team finaliza su año de debut en el quinto puesto del Constructors’ Championship.

28 de noviembre 2006

Inicio de las pruebas de invierno en Barcelona.

16 de enero 2007

Presentación del BMW Sauber F1.07 y el BMW Sauber F1 Team en Valencia.

1 de marzo 2007

Finaliza el plazo para la entrega a la FIA de las especificaciones definitivas del motor homologado para los World Championships de 2007, 2008, 2009 y 2010.

18 de marzo 2007

Primer Grand Prix de la temporada 2007 en Melbourne.

10 de junio de 2007

El GP de Canadá resulta ser una competición muy turbulenta: mientras Robert Kubica escapa de un terrible accidente sin siquiera un rasguño, Nick Heidfeld termina segundo, marcando el mejor resultado del BMW Sauber F1 Team hasta la fecha.

5 de agosto de 2007

En Hungría, Heidfeld termina tercero, y así obtiene el cuarto puesto en el podio del BMW Sauber F1 Team.

21 de agosto de 2007

El BMW Sauber F1 Team confirma que Heidfeld y Kubica seguirán siendo los pilotos titulares de GP en 2008.

21 de octubre de 2007

En el final de temporada en Brasil, el equipo aumenta su puntuación total hasta lograr la extraordinaria cifra de 101 puntos del World Championship.

14/15 de enero de 2008

Se presenta oficialmente al público el BMW Sauber F1.08 en el BMW Welt de Munich. Después, se lleva el nuevo monoplaza a Valencia, donde debuta en pista.