Marko Asmer.

CV kierowcy testowego Marko Asmera i Roberta Kubicy, kierowcy wyścgiwego BMW Sauber F1 Team są pod wieloma względami podobne. Obaj pochodzą z Europy Wschodniej, obaj musieli polegac tylko na swoim talencie i obu udało się dostać do najważniejszej serii wyścigowej świata.

Asmer był Estońskim, Bałtyckim, Fińskim i Skandynawskim mistrzem kartingowym, zdominował Kartingowe Mistrzostwa Świata, a w 2001 r. został uznany za najbardziej utalentowanego kierowcę kartingowego świata. Formuła Ford okazała się najbardziej dostępnym sposobem wejścia do świata wyścigów samochodów jednomiejscowych. W 2003 r. Asmer był drugi w Festiwalu Formuły Ford na torze Brands Hatch. W tym samym roku dostał zaproszenie na testy Formuły 1 przez BMW WilliamsF1 Team. Od 2004 r. ścigał się w Formule 3. Sezon 2007 to podróże między japońską All Japan F3 Series i Mistrzostwami Wielkiej Brytanii, w których zwyciężył mając na koncie 11 wygranych i dwa miejsca na niższych stopniach podium.

Nie było więc zaskoczeniem, że młody Estończyk przykuł uwagę Dyrektora BMW Mario Theissena. Theissen był pod wrażeniem Marko już po pierwszych testach w grudniu 2007 r. „Pracował w koncentracji, skupieniu i spokoju.” – wspomina Theissen. „Inżynierowie pozytywnie się o nim wypowiadają, a między nim a zespołem zadziałała już chemia.”

Marko od razu poczuł się w zespole jak w domu, a teraz chce zrobić dobre wrażenie w trakcie sezonu. „BMW Sauber F1 Team jest na fali w Formule 1” – mówi. „Naprawdę lubię ten zespół. Od razu sprawili, że łatwo odnalazłem się w zespole.”

Marko wszedł w kontakt z Formułą 1 stosunkowo wcześnie. Jako młody kierowca kartingowy poznał w Finlandii Kimiego Räikkönena, a gdy jeździł dla Tony Kart, okazjonalnie ścigał się z Michaelem Schumachere. To jeden z powodów, dla których siedmiokrotny mistrz świata jest największym idolem Marko. „Michael był już mistrzem, gdy ja zaczynałem się ścigać. Był również na torze podczas jednego z moich pierwszych testów dla BMW Sauber F1 Team. To było wyjątkowe uczucie widzieć go w lusterku.”

Tak jak Robert, pierwszy polski kierowca Formuły 1, Marko reprezentuje kolejny kraj w topowej serii wyścigowej: żaden Estończyk nie prowadził dotąd samochodu Formuły 1. Młody zawodnik oczekuje już sezonu 2008, mając nadzieję na zdobycie cennego doświadczenia.